Grunnleggende struktur avDC motor testbenk
Magnetfiksering+spolerotasjon+elektrisk børste
Utgangsmomentet til en DC-motor kan oppnås gjennom den elektromagnetiske kraften mellom den magnetiske fluksen til permanentmagneten og ankerstrømmen. Det er en magnet på statoren og en spole (armatur) på rotoren. Elektriske børster kan føre strøm gjennom spoler, mens kommutatorer kan sikre kontinuerlig utgang av dreiemoment.
EV permanentmagnet DC-motorer bruker magneter for å generere et magnetfelt og brukes vanligvis i små enheter. Denne typen motor kan ikke justere den magnetiske fluksen, men kan oppnå momentutgang ved å justere strømmen til spolen.
Strukturen til en 12 spors 8-polet motor består av stablede armaturer og armaturspoler laget av tynne silisiumstålplater. Vedta en skjev sporstruktur for å redusere tannspaltemomentet forårsaket av den magnetiske motstandsforskjellen i tannsporsegmentet. Armaturspolen er koblet til likeretteren og forsynes med likestrøm av elektriske børster. I tillegg er permanente magneter arrangert og festet inne i åket. DC-motortype DC-motor drives av DC, som genereres ved å erstatte permanentmagneter med eksitasjonsspoler (DC). Denne typen elektrisk motor kan grovt deles inn i tre kategorier:
En separat begeistret elektrisk motor: Armaturet og eksitasjonsspolen er uavhengige.
Parallell magnetiseringsmotor: Armaturspolen er koblet parallelt med magnetiseringsspolen og drives av samme strømkilde.
C-serie eksitert motor: Ankeret og eksitasjonsspolen er koblet i serie, og strømmen er den samme. "F" er en eksitasjonsspole
Grunnleggende beregningsmetode for utførelse avDC motor testbenk
Terminalspenning til elektrisk motor V:
Hvor E er den omvendte elektromotoriske kraften og Ia er ankerstrømmen; Ra er summen av reaktansen til armaturspolen og kontaktmotstanden til børsten. Bruk i tillegg følgende formel for å beregne invers EME og dreiemoment τ.
K1 og K2 er proporsjonale konstanter, og n er rotasjonshastigheten; Φ er den magnetiske fluksen (Wb) til hver elektrode. Rotasjonshastigheten n kan fås fra formelen:
Mekaniske egenskaper til motorer
I formelen er vinkelhastigheten ω=2 π n (rad/s).
Grunnleggende ytelse til He excited DC-motor
Forholdet mellom dreiemoment og hastighet
Den inkluderer en permanent magnet separat belyst likestrømsmotor, med lengdeaksen som representerer motorens dreiemoment og tverraksen representerer hastigheten, og kontrollerer at ankerstrømmen er konstant. Grunnhastigheten nevnt her refererer til hastigheten som hastigheten øker med, spenningen forblir konstant, og effekten når sitt maksimum ved nominelt dreiemoment. Før grunnhastigheten nås, kan et stort dreiemoment oppnås. I tillegg, når hastigheten til den elektriske motoren er høyere enn basishastigheten, vil dreiemomentet også reduseres tilsvarende.
Dreiemomentets innflytelse på grunnleggende hastighet
Når hastigheten er høyere enn basishastigheten, vil spenningen ved terminalen reduseres betydelig, og deretter, under et svakt magnetfelt, vil rotasjonshastigheten øke. Permanentmagnetmotorer er ikke utsatt for å generere svake magnetiske felt og drives kun av konstant dreiemoment. I ligningen er det proporsjonale forholdet mellom dreiemoment og ankerstrøm den samme når den magnetiske fluksen er konstant. Ved å kontrollere ankerstrømmen kan man oppnå momentkontroll. Reduser magnetisk fluks med det halve og dreiemomentet med det halve. Fra formel 4 kan det sees at når terminalspenningen og ankerstrømmen er konstant, og rotasjonshastigheten dobles, forblir kraften til motoren uendret.
Grunnleggende ytelse for parallell eksitert DC-motor
Akkurat som han driver motoren
Den parallelle eksiteringsmotoren og den separat eksiterte motoren er i utgangspunktet den samme. Ved utforming av kontrollkretser bør man være oppmerksom på å forhindre interferens mellom eksitasjons- og ankerspoler.
Grunnleggende ytelse for serieeksiterte DC-motorer
Jernarmaturstrøm=viklingsstrøm
Strømmen til eksiteringsspolen og armaturspolen til en serieeksitert motor er den samme, så strømmen til spolen kan ikke kontrolleres separat som for en separat eksitert og parallelt eksitert motor. Forholdet mellom rotasjonshastigheten og dreiemomentet til en serieeksitert motor. Som nevnt tidligere kan en serieeksitert motor bare kontrollere én spenning ved forskjellige spenninger.