Strukturen tilmotortestplattforminkluderer vanligvis følgende deler:
1. Motor: Testplattformen brukes hovedsakelig til å utføre ulike tester på motoren, så motoren er plattformens kjernekomponent. Elektriske motorer er vanligvis sammensatt av stator og rotor, og kan være DC-motorer, AC-motorer eller spesielle typer motorer i henhold til eksperimentelle behov.
2. Kontrollsystem: Testplattformen krever et kontrollsystem for å kontrollere drift og parameterjustering av motor og port. Kontrollsystemet består vanligvis av en kontroller, sensorer og aktuatorer, som kan oppnå funksjoner som motorstartstopp, hastighetsregulering og lastregulering.
3. Datainnsamlingssystem: For å evaluere og analysere ytelsen til motoren, trenger testplattformen et datainnsamlingssystem for å samle ulike parametere under driften av motoren. Et datainnsamlingssystem inkluderer vanligvis sensorer og datainnsamlingsenheter, som kan samle parametere som motorstrøm, spenning, hastighet, temperatur, etc.
4. Lastsystem: For å simulere lastsituasjonen til motoren i faktisk drift, krever testplattformen vanligvis et lastsystem for å belaste motoren. Lastesystemet kan være en mekanisk last. Elektronisk belastning eller analog belastning.
5. Hjelpeutstyr: Testplattformen krever også noe hjelpeutstyr for å hjelpe i eksperimentet. For eksempel kan en strømforsyning gi stabil strøm til en motor: en temperaturkontroller kan kontrollere temperaturen på motoren under drift; Sikkerhetsbeskyttelsesanordningen kan sikre motorens sikkerhet i unormale situasjoner.
Ovennevnte er den grunnleggende strukturen tilmotortestplattform. I henhold til testbehov og spesifikke applikasjoner kan andre funksjoner og utstyr legges til etter behov.